For å gjøre en god jobb med å forebygge og kontrollere luftforurensning og raskt reversere den ugunstige situasjonen i byens luftmiljø, må vi ytterligere styrke reduksjonen av utslipp i nødstilfeller, så vi formulerer endelig planen i henhold til de overordnede kravene i den spesielle tiltaket for forurensningsforebygging og -kontroll.

1. Forstå fullt ut alvoret i situasjonen med luftforurensningskontroll

Fra 1. januar til 25. mai var den gjennomsnittlige PM2,5-konsentrasjonen i byområdet 66,5 mikrogram/kubikkmeter, som var en økning på 16,7 % fra år til år. Sammenlignet med det årlige luftkvalitetsmålet for 2018 som ble gitt av provinsregjeringen, nådde PM2,5-konsentrasjonen 47 mikrogram/kubikkmeter, som var en nedgang på 2,1 % fra år til år. Luftkvalitetsraten nådde 69,7 %, en økning på 1,5 prosentpoeng fra år til år. I april rangerte Changzhous luftkvalitetsindeks (AQI) som nummer 70 blant 74 viktige byer over hele landet, og ble varslet av Miljøverndepartementet. Situasjonen er svært alvorlig.

Hovedproblemer i dagens forebygging og kontroll av luftforurensning:

Tung industristruktur

I 2017 utgjorde utslipp av svoveldioksid, nitrogenoksider og røykstøv i stål-, sement-, kjemisk-, trykkeri- og fargeindustrien i byen henholdsvis 81,3 %, 85,5 % og 71,5 % av de totale industriutslippene.

Enkel energistruktur

I 2017 utgjorde kullenergiforbruket 77,8 %, hvorav ikke-elektrisitetsindustrien sto for 60,3 % av kullforbruket.

Stor påvirkning fra forhøyede motorveier

Det er åtte utslippskilder, som jern og stål og elektrisk kraft, langs det forhøyede området. Høyden på utslippskanalene er mellom 60 og 80 meter, lavere enn grensesjikthøyden på 130–150 meter under dårlig vær, og det er i retning av den dominerende vinden. Spredningen av forurensende stoffer inn i det største byområdet har lagt et stort press på luftkvaliteten. I følge overvåkingsstatistikk er utslippsintensiteten av ulike atmosfæriske forurensninger i den østlige regionen den høyeste eller nest høyeste i byen.

Økende forurensning av motorkjøretøy

Ved utgangen av april 2018 var antallet motorvogner i byen 1,388 millioner, hvorav 1,187 millioner var personbiler (inkludert mikrobiler og småbiler), en økning på 12,7 prosent fra året før; og 80 000 var lastebiler, en økning på 6,7 prosent fra året før.

Fremtredende problem med støvforurensning

Ifølge overvåkingen var støvfallet per kvadratkilometer fra mars til april i år 7,38 tonn (det høyeste i de fem byene i sørlige Jiangsu), en økning på 11 % fra året før. Fra januar til april er det mer enn 650 byggeplasser under bygging, med et areal på 19,83 millioner kvadratmeter under bygging. Spesielt siden mars har ulike typer byggeplasser gått inn i en byggeperiode med høy byggingstid, og partikkelutslippene fra bygging har også økt.

2. Arbeidsmål

Veiledet av ånden fra den 19. nasjonalkongressen og den sosialistiske tanken med kinesiske særtrekk i Xi Jinpings nye æra, bør vi føre ut ånden i generalsekretær Xi Jinpings tale på den nasjonale økologiske og miljøvernkonferansen, resolutt reversere den nåværende passive situasjonen for forebygging og kontroll av luftforurensning, og iverksette konkrete tiltak, styrke utslippsreduksjonen, styrke forvaltning og kontroll, sørge for at luftkvaliteten forbedret seg markant i juni og rangeres oppover.

3. Viktige tiltak

Ifølge ekspertteamets anslag må byen vår fullføre PM2.5-utslipp på maksimalt 47 mikrogram/kubikkmeter i år, og utslippene av svoveldioksid, nitrogenoksider, PM2.5 og VOC-er må reduseres med mer enn 43 % i løpet av året.

Ifølge studien av luftkvaliteten i Changzhou bestemte myndighetene seg for å implementere ulike beredskaps- og kontrolltiltak fullt ut, samtidig som de fortsatte å fremme ulike styringsprosjekter og fremme forurensningskontroll på en måte som begrenser og stopper produksjonen.

Fra 28. mai til 30. juni vil alle industribedrifter som ikke har styringsfasiliteter bli stanset i produksjonen. Innen utgangen av mai vil fabrikker som er oppført i årets nøkkelprosjekter for kontroll av luftforurensning, og som ikke har nådd målet, bli stanset i produksjonen for forbedring. Virksomheter som er inkludert i nøkkelstyringskatalogen, vil bli begrenset til mer enn 50 % av gjennomsnittlig produksjon fra januar til april. I løpet av denne perioden vil virksomheter som overskrider standarden for eksosutslipp bli stengt.