Annak érdekében, hogy jól végezzük a légszennyezés megelőzését és szabályozását, és gyorsan visszafordítsuk városunk levegőjének kedvezőtlen helyzetét, tovább kell erősítenünk a sürgősségi kibocsátáscsökkentést, ezért végül a szennyezés megelőzésére és szabályozására vonatkozó különleges intézkedés átfogó követelményeinek megfelelően fogalmazzuk meg a tervet.

1. Teljes mértékben megérteni a légszennyezés-szabályozási helyzet súlyosságát

Január 1. és május 25. között a városi területen az átlagos PM2,5-koncentráció 66,5 mikrogramm/köbméter volt, ami 16,7%-os éves növekedést jelent. A tartományi kormány által kiadott 2018-as éves levegőminőségi célkitűzéshez képest a PM2,5-koncentráció elérte a 47 mikrogramm/köbmétert, ami 2,1%-os éves csökkenést jelent. A levegőminőségi ráta elérte a 69,7%-ot, ami 1,5 százalékpontos éves növekedést jelent. Áprilisban Csangcsou légszennyezettségi mutatója a 74 kulcsfontosságú város közül a 70. helyen állt, és a Környezetvédelmi Minisztérium is értesítette a várost. A helyzet nagyon súlyos.

A légszennyezés megelőzésének és ellenőrzésének jelenlegi főbb problémái:

Nehézipari szerkezet

2017-ben a város acél-, cement-, vegyipari, nyomdaipari és festőipari kén-dioxid-, nitrogén-oxid- és füstpor-kibocsátása a teljes ipari kibocsátás 81,3%, 85,5%, illetve 71,5%-át tette ki.

Egyetlen energiaszerkezet

2017-ben a szénenergia-fogyasztás 77,8%-ot tett ki, amelyből a nem villamosenergia-ipar a szén 60,3%-át tette ki.

A magasított autópályák nagy hatásai

8 kibocsátási forrás található a kiemelt területen, például vas- és acélipar, valamint elektromos energia. A kibocsátási nyílások magassága 60-80 méter között van, ami alacsonyabb, mint a kedvezőtlen időjárási körülmények között mért 130-150 méteres határréteg-magasság, és az uralkodó szélirányban van. A szennyező anyagok terjedése a fő városi területre nagy nyomást gyakorolt ​​a levegőminőségre. A monitoring statisztikák szerint a különböző légköri szennyező anyagok kibocsátási intenzitása a keleti régióban a legmagasabb, vagyis a második legmagasabb a városban.

A gépjárművek növekvő szennyezése

2018 áprilisának végén a városban közlekedő gépjárművek száma 1,388 millió volt, amelyből 1,187 millió személygépkocsi (beleértve a mikro- és kisgépkocsikat is) volt, ami 12,7 százalékos növekedést jelent éves szinten; és 80 000 teherautó volt, ami 6,7 százalékos növekedést jelent éves szinten.

A porszennyezés kiemelkedő problémája

A monitoring adatai szerint idén márciustól áprilisig a pormennyiség négyzetkilométerenként 7,38 tonna volt (a legmagasabb a déli Jiangsu öt városában), ami 11%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Januártól áprilisig több mint 650 építési terület van építés alatt, összesen 19,83 millió négyzetméternyi építési területtel. Különösen március óta a különféle típusú építési területek elérték az építési csúcsidőszakot, és az építkezésekből származó részecskekibocsátás is megnőtt.

2. Munkacélok

A 19. Nemzeti Kongresszus szellemisége és a kínai sajátosságokkal rendelkező szocialista gondolkodásmód vezérelte Hszi Csin-ping új korszakában, Hszi Csin-ping főtitkárnak a nemzeti ökológiai és környezetvédelmi konferencián elhangzott beszédének szellemét követve határozottan meg kell fordítanunk a levegőszennyezés megelőzésének és ellenőrzésének jelenlegi passzív helyzetét, és konkrét intézkedéseket kell hoznunk, fokoznunk kell a kibocsátáscsökkentést, megerősítenünk kell az irányítást és az ellenőrzést, biztosítva, hogy a levegőminőség júniusban jelentősen javuljon, és előrébb kerüljön a rangsorban.

3. Főbb intézkedések

A szakértői csoport becslése szerint városunknak idén legfeljebb 47 mikrogramm/köbméter PM2,5-szintet kell elérnie, a kén-dioxid, a nitrogén-oxidok, a PM2,5 és az illékony szerves vegyületek kibocsátását pedig több mint 43%-kal kell csökkenteni az év során.

A Csangcsou levegőminőségéről szóló tanulmány szerint a kormány úgy döntött, hogy teljes mértékben végrehajtja a különféle vészhelyzeti kezelési és ellenőrzési intézkedéseket, miközben teljes mértékben előmozdítja a különféle irányítási projekteket, előmozdítva a szennyezés szabályozását a termelés korlátozása és leállítása révén.

Május 28-tól június 30-ig minden olyan ipari vállalat termelését leállítják, amely nem rendelkezik irányítási struktúrával. Május végéig az idei légszennyezés-szabályozási kulcsprojektekben felsorolt ​​​​gyárak termelését, amelyek nem érték el a kitűzött célt, fejlesztés céljából leállítják. A kulcsfontosságú irányítási katalógusban szereplő vállalatok termelését a januártól áprilisig terjedő átlagos termelés alapján több mint 50%-kal korlátozzák. Ebben az időszakban azokat a vállalatokat, amelyeknél megállapították, hogy túllépik a kipufogógáz-kibocsátási határértéket, bezárják.